• <dl id="0wc4v"><ins id="0wc4v"></ins></dl>
  • <dl id="0wc4v"></dl>
    <dl id="0wc4v"><ins id="0wc4v"></ins></dl>
    <li id="0wc4v"><s id="0wc4v"></s></li>
  • <div id="0wc4v"><s id="0wc4v"><strong id="0wc4v"></strong></s></div>
    <sup id="0wc4v"></sup>
  •  

    英飞凌立下与众不同的Flag:要在数字化转型大潮中逆势上涨

    2019-01-25 17:36:05 来源:EEFOCUS
    标签:

    “2018年是英飞凌实现连续增长的第五年,在2019年,我相信同样会有出色的表现,会有?#20013;?#39640;于市场平均水平的增长,预计会达到11%。” 英飞凌科技大中华区总裁苏华博士在近期的媒体会上发布?#33487;?#19968;好消息。2018年财年,英飞凌全球市场销售额达到75亿欧元,其中汽车电子事业部占43%,电源管理及多元化市场事业部占31%;工业功?#22763;?#21046;事业部占17%,数字安全解决方案事业部占9%。

     

    2018年4月1日,英飞凌大中华区正式成立,并且在2018财年,大中华区的业务占全球业务的34%,中国大陆市场占25%,是全球最大的市场,这也是第一次超过了欧洲、中东和非洲。过去三年,英飞凌总营收复合年均增长率是9.5%,明显高于全球市场复合年均增长率5.3%。

     


    英飞凌科技大中华区总裁苏华博士

     

    Gartner预计2019年整个半导体行业收入增速将从预期的7.2%降至2.8%,WSTS预计2019年世界半导体市场年增长率为4.4%。英飞凌却非常笃定地立下了11%增长的Flag,底气何在?苏华博士的解释是,“半导体非常具有战略意义,它在我们的生活中无处不在,在建设美好未来中扮演了非常重要的角色,?#28909;?#20174;无线充电智能驾驶新能源汽车到数据管理,这对英飞凌来说都是非常重要的增长力。英飞凌的解决方案能够真正地实现少即是多,即用更少的资源能够达到更高的能效。?#27604;唬?#23439;观趋势带来很多挑战,?#28909;?#20154;口变化、数字化的转型、资源稀缺?#25512;?#20505;变化,但是英飞凌的解决方案能够更好地解决这些挑战。”

     

    关注真正的应用,实现现实世界和数字化世界的连接
    英飞凌的愿景是实现现实世界和数字化世界的连接,现实世界的应用场景包括移动设备、人机互动、工业4.0等,数字世界包括远程计算、大数据等,英飞凌要通过科技创新为两个世界提供桥梁。苏华博士强调,“创新是我们的价值,也是我们在践行的方向,科技创新是我们主轴,英飞凌要从多方布局实现这一愿景。”

     

    作为半导体元器件公司,英飞凌处于产业链的上游,因此非常注重真正的应用在哪里。?#28909;?#30005;动汽车和自动驾驶在中国市场非常火爆;电池供电应用、数据中心、可再生能源?#19981;岢中?#28436;进?#25442;?#22120;人和嵌入式安全也被?#21040;緋中?#20851;注。英飞凌比较着重于真正的市场应用,也做了短期、中期跟长期的分析,关注每个领域的市场发展状况。同时,英飞凌研发全新的技术,强化核心优势,基于现有技术探索全新应用,?#28909;?#21151;率半导体、碳化硅和氮化镓等新技术。在今年的CES中很多厂商都?#25925;?#20102;激光雷达应用,英飞凌在前年就收购了荷兰一家做激光雷达的公司。另外,ToF也是英飞凌的重要产品,可以应用于汽车、手机、人脸识别等应用中。

     

    “与中国共赢”战略,多个项目落地
    英飞凌的“与中国共赢”战略分四?#38454;擼?#20174;助力中国“制”造走向中国“智”造;帮助?#23601;量?#25143;走向世界;?#20013;?#20851;注和支持中国的新兴行业;搭建?#23601;?#29983;态圈。

     

    2018年3月,英飞凌和上汽成立上汽英飞凌汽车功率半导体,从去年8?#36335;?#24320;始投产,现在?#20011;?#24320;始出货了,英飞凌给合资公司提供芯片,合资公?#26223;?#23427;分装成模块应用在汽车里;关注中德智能制造,无锡公司总经理陈晓龙先生参与中德智能制造暨数字制造转型升级发展论?#24120;?#33521;飞凌现在也升级为分委会委员;牵手互联网巨头,助力自动驾驶产业发展,合力打造智能物联生态体系,英飞凌和百度、阿里云以及京东都有合作。

     

    苏华博士总结了英飞凌的优势,“第一,差异化的竞争优势,对我们来讲差异化非常重要,我们欢迎竞争,但是差异化才能保证我们在竞争中取胜,而且是长期的有结构性增长的,这跟英飞凌的可?#20013;?#21457;展的理念是息息相关的。第二,长期来看,全球半导体市场前景?#19990;?#35266;态势,因为应用繁多,我们成长的速度一定会比市场的程?#20154;?#24230;要快。第三,致力于与中国共赢的发展,为中国的合作伙伴开创创‘芯’之路。”

     

    数字化转型之?#39134;?#30340;挑战和机遇
    近两年,数字经济目前迎来了新的一波发展浪潮,数字经济又被称为互联网+,就是通过数字技术去赋能消费电子、汽车、工业覆盖所有的行业,通过数字技术提升产业效能或者产业的价值。不管是对现实世界的感知以及数据获取传输,包括数据的存储以及数据的处理,以及基于所有的数据技术的综合复杂系统,半导体技术都是底层支撑的技术2018年,中国半导体进口额度第一次超过了两万亿人民币(约三千亿美元)。由此可见,随着数字化转型不断深入,中国市场对半导体的需求在不断增长。

     


    “半导体技术如何赋力数字化转型”专题讨论?#26041;?/p>

     

    但是数字化转型市场?#35009;?#20020;巨大挑战:第一,半导体底层技术支撑国内技术比较薄弱。很多中国企业有工业云平台,工业大数据服务商,但是无论在工业数据附加值的提升,或者底层的工厂数字化改造上,国内都相对比较弱,?#35272;?#21322;导体厂商或者是基于半导体技术的系统厂商去做还不够;第二,安全,首先,在数字化转型过程中,未来连接广泛,首先从底层技术可靠性上,应用客观性上要求非常高;另外,所有信息完全数字化转型之后,中国市场的信息安全比较薄弱。

     

    英飞凌如何赋能数字化未来?#31354;?#23545;汽车领域,英飞凌科技大中华区汽车电子事业部区域中心销售总监吴卫东表示,“第一是在汽车的电动化中功率半导体将大行其道,第二从智能化汽车?#23884;?#26469;讲,奥迪A8是全球第一辆达到L3 level自动驾驶汽车,大量使用了英飞凌的雷达传感器、微处理器以及功率半导体。所以英飞凌汽车半导体事业部为未来汽车的数字化赋能有大施拳脚的机会,我们的愿景就是提供更加环保,更加智能,更加安全的汽车。”

     

    针对工业领域,英飞凌科技大中华区副总裁及电源管理及多元化市场事业部负责人  潘大伟表示,“以数据搜集为基础,对搜索的数据进行分析,我们可以做出正确决定。英飞凌电源部门可以提供很多的传感器,搜集不同的讯息。城市里最方便搜集数据的就是路灯,我们有毫米波雷达可以监测不同的环?#24120;热?#20154;流、车流、车的速度等,因此在路灯应用上我们有很多成功案例。”

     

    英飞凌科技大中华区副总裁及工业功?#22763;?#21046;事业部负责人于代辉补充,“城市像一个人一样,不仅需要聪明大脑和敏感高效的神经网络,还需要健康的身体,包括高效的体内能量循环。英飞凌能够覆盖电能全价值链,从电能的产生,输电、配电到用电。英飞凌是唯一可以在整个电能的价值链中提供全套的解决方案的一家半导体解决方案公司。英飞凌可以在更智能的电网、更智能高效的新能源、发电方面给城市来赋能。英飞凌在光能、太阳能方面占整个中国市场的最高份额,每年节省的能量足够一个百万人城市的能源消耗。”

     

    英飞凌科技大中华区副总裁及数字安全解决方案事业部负责人程佳钰指出,“现在随着居住升级需求的不断增加,智能家居市场爆发式的增长。英飞凌把传感器、高效的功?#21183;?#20214;以及安全芯片作为安全的概念提供给智能家居的客户。传感器是重要的数据升级渠道,包括温度传感器、气压传感器,安全的传感器可以?#21344;?#23478;庭生活中产生的很多数据,可?#22253;?#21161;我们提供绿色、低功耗的家居电器。这些数据需要传送到云端,并进行分析数据,通过人工智能指?#25216;?#24237;的各种设备如何自动开启。在这个过程中,它形成数据闭环、数据上升、数据下传,因此安全是非常重要。”

     

    与非网原创内容,未经?#24066;恚?#19981;得转载!

     

     

     
    关注与非网微信 ( ee-focus )
    限量版产业观察、行业动态、技术大餐每日推荐
    享受快时代的精品慢阅读
     

     

    作者简介
    郭云云
    郭云云

    与非网副主编,网名:咖啡不解困。在电子产业圈混迹8载,?#19981;短?#22823;咖讲产业故事,?#19981;短?#29275;人分析产业趋势,也?#19981;?#21457;表自己的“正理邪说?#20445;?#26102;刻保持对所见所得的思考。

    继续阅读
    充电桩行业的市场现状和发展趋势

    2018年,是汽车行业的转折之年。

    e络盟现供应英飞凌TRENCHSTOP? IGBT7 EasyPIM? 模块

    全球电子元器件与开发服务分销商 e络盟宣布供应英飞凌全新1200 V TRENCHSTOP? IGBT7 和发射极控制 EC7 二极管。这款 EasyPIMTM IGBT7模块采用知名Easy封装,可有效提高功率密度、降低系统成本并缩减系统尺寸。

    电动汽车一味?#38750;?#24555;充并不可取,V2G才是未来发展趋势?
    电动汽车一味?#38750;?#24555;充并不可取,V2G才是未来发展趋势?

    谈到新能源汽车自然就会谈到动力电池,而电池这个东西对于我们大多数人来说又是个既熟悉又?#21543;?#30340;存在。熟悉的是电池存在于我们身边方方面面的应用之中,?#21543;?#30340;则是它的来龙去脉、脾气秉性。

    华为面临?#39134;?#26368;糟处?#24120;?#26159;挑战也是历练

    据?#31449;?#26032;闻报道称,德国英飞凌公司决定暂停向华为供货,该公司表示将采取谨慎的应?#28304;?#26045;,先停止供货,然后会讨论评估未来的行动。

    大联大诠鼎集团推出基于Semtech的无线充电解决方案

    2019年5月21日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下诠鼎推出基于Semtech的LinkCharge?40的40W无线充电解决方案。

    更多资讯
    奔驰发布新的三包报修政策,”亡羊补牢“能否有用?
    奔驰发布新的三包报修政策,”亡羊补牢“能否有用?

    ?#28072;埃?#22868;驰中国在官网上发布了新的三包及保修政策。最为让人关注的就是自开具零售发票之日 (开始日期以零售发?#27604;?#26399;为准)起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为?#36857;?#22914;因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下,消费者可要求更换同款、同型号新车。

    奔驰:绝不捆绑销售、强制消费

    ?#28072;埃?#26757;赛德斯-奔驰及授权经销商发布《服务公约》,重申合法合规经营理念,?#20449;怠?#32477;不捆绑销售、强制消费?#34180;?

    特斯拉股价下跌35%,?#36824;?#23558;成救世主?

    今年以来,特斯拉的股价已下跌35%,创下2016年以来新低。根据《Business Insider》报导,面对现在的问题,特斯拉需要的是其他公司拉一把。

    第一季度汽车销量下滑,安森美依然看涨2019年的汽车市场

    安森美2019年第一季度财报显示,第一季度营收为13.866亿美元,比2018年第一季度同比增长约1%,比2018年第四季度下降了约8%。其中汽车业务占比达到34%。据乘联会销量统计数据显示,2019年一季度国内乘用车总销量507.7万辆,同比下降10.5%。在刚过去的三?#36335;藎?#20056;用车销量达到了174万辆,同比下降12.1%。汽车整体市场的

    ?#28909;?#31867;更糟糕,特斯拉Autopilot新功能引发安全担忧

    特斯拉对其Autopilot功能的最新更新引发了?#25226;现?#30340;安全担忧” 。

    电路方案
    浙江快乐12官网
  • <dl id="0wc4v"><ins id="0wc4v"></ins></dl>
  • <dl id="0wc4v"></dl>
    <dl id="0wc4v"><ins id="0wc4v"></ins></dl>
    <li id="0wc4v"><s id="0wc4v"></s></li>
  • <div id="0wc4v"><s id="0wc4v"><strong id="0wc4v"></strong></s></div>
    <sup id="0wc4v"></sup>
  • <dl id="0wc4v"><ins id="0wc4v"></ins></dl>
  • <dl id="0wc4v"></dl>
    <dl id="0wc4v"><ins id="0wc4v"></ins></dl>
    <li id="0wc4v"><s id="0wc4v"></s></li>
  • <div id="0wc4v"><s id="0wc4v"><strong id="0wc4v"></strong></s></div>
    <sup id="0wc4v"></sup>