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    Velodyne激光雷达形势大好,未来目标市场是?

    2019-03-25 15:43:08 来源:互联网
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    近日,Velodyne 公司 CEO 兼创始人 David Hall 宣布,公司自2007年以来几乎为所有自动驾驶汽车项目提供激光雷达,自开始生产以来,已经发运了30,000个激光传感器,累计销售额达5亿美元。Velodyne 将继续扩大自动驾驶车队的传感器生产,也会生产用于ADAS安全技术的短程装置,来监控道路状况,盲点和驾驶途中的障碍物。

     

     

    年近70岁的 David Hall 亲自站台的机会并不多见,随着一些创新技术的出现,Lidar 巨头 Velodyne 似乎也正承受着市场竞争的压力。不过,提到这位金发老爷子,确实可以?#39057;?#19978;是激光雷达的教父级人物。

     

    从DARPA中?#19994;?#21830;机,已拥有30多项美国专利

    David Hall 的祖父是一名物理学家,父亲是一名工程师,基因里存在着创造力。1983年,David Hall 创立了 Velodyne ,最初是一家专注于低音炮技术的音响公司。由于 Hall 的性格是?#19981;?#25240;腾,?#19981;?#21019;新,这家公司经常也会经常尝试新的东西。Hall 无意间看到当时美国国防部资助的一项无人驾驶汽车比赛,他也就此陷了进去。

     

     

    2004年,David Hall?#36864;?#30340;兄弟Bruce(当时的Velodyne总裁)参加了DARPA Grand Challenge的无人驾驶比赛。两次参赛经验使他们意识到以相机为?#34892;?#30340;方法和当时的激光雷达技术都存在缺陷,只能扫描一条固定的视线。是否有一种激光器可以显示出3D?#21491;埃?#20174;而更容易地计算出周围物体的距离?2005年,他发明了3D LiDAR,为自动驾驶汽车提供实时360度视觉,该系统旋转了64个激光器并测量了飞行时间计算周围物体的距离,创建了一个360度的环境3D地图。新系统每秒产生100万个数据点,而早期系统每秒产生5,000个数据点。Velodyne激光雷达在2007年的比赛中得到了很多队伍的青睐,惠特克的冠军车队——Tartan Racing车队?#36864;固?#31119;特朗领导的亚军车队都采用了Velodyne的传感器。

     

     

    尽管没有赢得比赛,但Hall ?#20174;?#24471;了市场。比赛结束的 10 年后,Velodyne 成为车用激光雷达的顶级供应商,它的产品几乎占据了全球各家科技巨头自动驾驶测试车的车顶。通用、福特、Uber 和百度都是 Velodyne 激光雷达产品的大买家,就连重型机械公司卡特彼?#25214;?#22312;使用 Velodyne 的激光雷达开发体型庞大的自动驾驶矿车,而谷歌在研发出自有激光雷达前也一直是 Velodyne ?#30446;?#25143;。

     

    David Hall目前已拥有超过30项美国专利,其中涵盖了很多具有前瞻性的应用技术。2018年,他凭借突破性的3D LiDAR传感器技术,获得了美国2018年度发明人奖。

     
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